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          塔吊施工作業常見的安全隱患有哪些?
          來源:http://www.saelblog.com/ 發布時間:2021年01月14日
          1. 力矩限制器的失效
          力矩限制器的失效主要有弓型架彈性變形的失效和力矩限制器電氣觸動開關的失效。
          弓型架彈性的變形失效引起塔機超載而弓型架變形接觸不到該電氣觸動開關,達到超載不報警的目的。形式有弓型架用鐵絲綁牢和弓型架變形。
          力矩限制器觸動開關的失效為電器元件的損壞,由于無防雨罩殼的保護,長時間暴露于外,引起銹蝕、老化失效。
          另外一種失效形式為調節螺桿反裝,即調節螺桿螺帽方向與電氣觸動開關相反方向安裝。
          2. 起重量限制器的失效
          起重量限制器的失效將起重量限制器傳感器銷軸與吊臂臂根橫梁用鐵絲捆牢, 使塔機不能限制起升荷載和防止超載運行,對起升傳動部分及相應結構、電機和電氣造成損壞。

          3. 變幅小車防脫繩的失效

          建筑塔吊

          變幅小車防脫繩裝置在GB5144《塔式起重機安全規程》中規定鋼絲繩防脫裝置擋繩桿或擋繩板與滑輪最外緣間隙不得超過鋼絲繩直徑的20%,而變幅小車在使用過程中變幅鋼絲繩極易受沖擊跳出滑輪槽,引起擋繩板或擋繩桿斷裂,使其失去防脫繩效果。
          4. 變幅機構幅度限位的失效
          變幅機構幅度限位器防止小車在兩端極限位置和起重臂碰撞而發生事故的安全裝置,一般安裝在小車牽引卷揚機滾筒上。絕多數幅度限位的失效是小車靠近吊臂架根部時限位不起作用,造成原因塔身加節時,幅度限位器內限位短接,塔機加節完畢后未恢復幅度限位器。
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